டெஸ்லா ஏன் 2170க்கு மாற்றப்பட்டது? டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரியின் நன்மைகள் என்ன?

18650 பேட்டரி டெஸ்லாவின் புராணக்கதை. இப்போது, ​​மாடல் 3 இன் வெகுஜன உற்பத்தியுடன், 18650 பேட்டரியின் வரலாற்று நோக்கம் முடிவுக்கு வருகிறது. அனைத்து டெஸ்லா மாடல்களும் 21700 லித்தியம் பேட்டரியை மாற்றலாம். இதன் பின்னணி என்ன?

1. கலவை மற்றும் வகைப்பாடு?

லித்தியம் பேட்டரி என்பது எலக்ட்ரோகெமிக்கல் அமைப்பில் லித்தியம் பேட்டரி உள்ளது, இது லித்தியம் பேட்டரி மற்றும் லித்தியம் பேட்டரி என தோராயமாக பிரிக்கப்படலாம். உலோக லித்தியம் இல்லாத மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய அதன் வணிகத் தன்மை காரணமாக, லித்தியம் பேட்டரி உருளை மற்றும் சதுர தோற்றத்தில் பிரிக்கப்படலாம், மேலும் இது முக்கியமாக நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: நேர்மறை மின்முனை பொருள், எதிர்மறை மின்முனை பொருள், எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் உதரவிதான பொருள் (இந்த கட்டுரை அசல், அது மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டதா என்பதைக் குறிப்பிடவும்).

லித்தியம் பேட்டரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு அனோட் பொருட்கள் மற்றும் அனோட் பொருட்கள் பல்வேறு வகையான பேட்டரிகளாக பிரிக்கப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் அனோட் பொருட்களில் லித்தியம் கோபலேட், லித்தியம் மாங்கனேட், நிக்கல், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் மற்றும் மும்முனைப் பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் அனோட் பொருட்களில் கிராஃபைட் கார்பன் பொருட்கள், தகரம் சார்ந்த பொருட்கள், சிலிக்கான் பொருட்கள் மற்றும் டைட்டானியம் சார்ந்த பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும். அவற்றில், லித்தியம் கோபாலேட் என்பது லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான அனோட் பொருட்களில் பெரும்பகுதியாகும்.

2. லித்தியம் பேட்டரியின் தொழில்நுட்ப திசை என்ன?

இது ட்ரை கோபால்ட் மாங்கனீசு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசு ஆகிய மூன்று பொருட்கள் நேர்மறை பொருட்கள், கிராஃபைட் பேட்டரியின் நேர்மறை பொருள் மற்றும் அதன் நிக்கல் உப்பு, கோபால்ட் உப்பு மற்றும் மாங்கனீசு உப்பு ஆகியவை மூலப்பொருட்களாகும். நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசு ஆகியவற்றின் விகிதத்தை உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப சரிசெய்யலாம். ஜப்பான் மற்றும் கொரியா போன்ற முக்கிய தொழில்நுட்ப திசைகளைக் கொண்ட பேட்டரி நிறுவனங்கள், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை எதிர்மறை பொருளாகவும், கிராஃபைட்டை எதிர்மறை பொருளாகவும் அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது BYD இன் முக்கிய தொழில்நுட்ப திசையாகும்; லித்தியம் டைட்டனேட் பேட்டரிகளை இரண்டு வகையாகப் பிரிக்கலாம். ஒன்று லித்தியம் டைட்டனேட் கத்தோட் பொருளாக உள்ளது, அதே சமயம் லித்தியம் மாங்கனேட் மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் ஆகியவை மும்மை பொருட்கள் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகளின் கேத்தோடு பொருள். தற்போது ஜுஹாய் வெள்ளியின் முக்கிய திசை இதுதான். மற்றொன்று லித்தியம் டைட்டனேட் கேத்தோடாகவும், லித்தியம் உலோகம் அல்லது லித்தியம் அலாய் கத்தோட் லித்தியம் பேட்டரி (இது அசல் தயாரிப்பு, பூனை கார் ஸ்டார்டர், பரிமாற்றத்தைக் குறிப்பிடவும்).

3. டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரியின் நன்மைகள் என்ன?

டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரியின் மிகப்பெரிய நன்மை, அதன் உயர் ஆற்றல் சேமிப்பு அடர்த்தி, பொதுவாக 200WH/kgக்கு மேல், மற்றும் 90-120Wh/kg லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டுடன் தொடர்புடையது, இது பயணிகள் கார் சந்தையின் மைலேஜின் தேவைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. . மூன்றாம் லித்தியம் பேட்டரி பொருட்களின் சிதைவு வெப்பநிலை சுமார் 200 ℃ ஆகும், இது ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளை வெளியிடும். அதிக வெப்பநிலை மற்றும் விரைவான எரிப்பு, எலக்ட்ரோலைட் பேட்டரிகள் மற்றும் தன்னிச்சையான எரிப்பு மற்றும் வெடிப்பு அபாயங்கள் போன்றவற்றில், பேட்டரிகளுக்கான மேலாண்மை தேவைகள் மிக அதிகமாக இருக்கும். (OVP) ஓவர்சார்ஜ் பாதுகாப்பு, டிஸ்சார்ஜ் பாதுகாப்பு (UVP), ஓவர் டெம்பரேச்சர் (OTP) மற்றும் ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு (OCP) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எனவே, மும்மை லித்தியம் பேட்டரிகள் சீன சந்தையில் 76% வரை தூய மின்சார வாகனங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், மின்சார பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை 27.6% மட்டுமே, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் 64.9% ஆகும்.

4. டெஸ்லா ஏன் 2170க்கு மாறியது?

டெஸ்லா பயன்படுத்திய பேட்டரி எண் 18650 மற்றும் 2170 ஆகியவை மும்மை கோபாலிமர் லித்தியம் பேட்டரிகள். 18650 என்பது 18 மிமீ விட்டம் மற்றும் 65 மிமீ நீளம் கொண்ட உருளை பேட்டரி ஆகும், மேலும் 2170 என்பது 21 மிமீ விட்டம் மற்றும் 70 மிமீ நீளம் கொண்ட உருளை பேட்டரி ஆகும். செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மூலப்பொருள் மூலம் ஆற்றல் அடர்த்தியை மேம்படுத்துவது மற்றும் பேட்டரி செலவைக் குறைப்பது சாத்தியமற்றது என்பதால், பெரிய அளவு கொண்ட 2170 பேட்டரி தவிர்க்க முடியாத தேர்வாகிறது. மாடல் 3 இன் முதல் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மாடல் மற்றும் மாடல்எக்ஸ் மாற்றப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மஸ்க் 2170 இல் உள்ள பேட்டரி உலகின் மிக உயர்ந்த ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் மலிவான பேட்டரி என்று கூறுகிறார், ஆற்றல் அடர்த்தி 300 WH/kg ஆகும், இது 18650 இல் 233 WH/kg உடன் தொடர்புடையது. ஆற்றல் அடர்த்தி கிட்டத்தட்ட 20 அதிகரித்துள்ளது. %, ஆனால் அதன் பேட்டரி அமைப்பின் விலை 155 டாலர்கள்/WH ஆகும், இது 171/18650 WH உடன் தொடர்புடையது, இது வரையறுக்கப்பட்ட குறைப்பு ஆகும். மஸ்க் ஒரு வாட் மணிநேரத்திற்கு $100 என்ற இலக்கை அடைவதற்கு இன்னும் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியிருந்தாலும், அது இன்னும் ஒரு படி மேலே உள்ளது. அடுத்த கட்டமாக செலவைக் குறைக்க புதிய பேட்டரி பொருட்களை கண்டுபிடிப்பது. டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி என்பது லித்தியம் நிக்கல் கோபால்ட் மாங்கனீசு ஆக்சைடு (Li (NiCoMn) O2) டெர்பாலிமரால் ஆன ஒரு வகையான லித்தியம் பேட்டரி ஆகும். மும்மை கலப்பு கேத்தோடு பொருளின் முன்னோடி தயாரிப்பு நிக்கல் உப்பு, கோபால்ட் உப்பு மற்றும் மாங்கனீசு உப்பு ஆகியவற்றை மூலப்பொருட்களாக எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீஸின் விகிதத்தை உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய முடியும்.

பாதுகாப்பு முதன்மையானது

டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரியின் சிறப்பியல்புகள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் உயர் மின்னழுத்தம் ஆகும், எனவே அதே எடை கொண்ட பேட்டரி பேக் அதிக திறன் கொண்டது, மேலும் கார் அதிக தூரம் மற்றும் வேகமாக செல்ல முடியும். இருப்பினும், அதன் பலவீனம் அதன் மோசமான நிலைத்தன்மையில் உள்ளது. உள் குறுகிய சுற்று அல்லது நேர்மறை பொருள் தண்ணீரை சந்தித்தால், திறந்த தீப்பிழம்புகள் இருக்கும். எனவே, எஃகு ஷெல் ஒரு அடுக்கு பொதுவாக பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. டெஸ்லாவின் பேட்டரி பேக் சுமார் 7000 18650 பேட்டரிகளால் ஆனது. டெஸ்லா பேட்டரி பேக்கிற்கு முழு அளவிலான பாதுகாப்பை அளித்தாலும், தீவிர மோதல் விபத்துகளில் தீ ஆபத்து இன்னும் உள்ளது.

ஏனென்றால், இந்த இரண்டு பொருட்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையை அடையும் போது சிதைந்துவிடும். லித்தியம் டெர்னரி 200 ℃ குறைவாகவும், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் 800 ℃ குறைவாகவும் உள்ளது. மும்மடங்கு லித்தியம் பொருளின் இரசாயன எதிர்வினை மிகவும் தீவிரமானது, இது ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளை வெளியிடும், மேலும் எலக்ட்ரோலைட் அதிக வெப்பநிலையில் விரைவாக எரியும், இது சங்கிலி எதிர்வினைக்கு வழிவகுக்கும். சுருக்கமாக, லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை விட லித்தியம் டெர்னரி பற்றவைக்க எளிதானது. நாங்கள் பொருட்களைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, ஆயத்த பேட்டரிகள் அல்ல.

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி மிகவும் நிலையானது. பேனல் உடைந்தாலும், ஷார்ட் சர்க்யூட் வெடித்து எரியாது, மேலும் 350 ℃ (180-250 ℃ இல் மூன்று லித்தியம் பேட்டரிகளை எடுத்துச் செல்ல முடியாது) அதிக வெப்பநிலையில் பேட்டரி தீப்பிடிக்காது. எனவே, பாதுகாப்பு செயல்திறன் அடிப்படையில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி சிறந்தது.

மும்மடங்கு லித்தியம் பொருட்கள் சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கொண்டிருப்பதால், உற்பத்தியாளர்களும் விபத்துகளைத் தடுக்க முயற்சிக்கின்றனர். மும்மடங்கு லித்தியம் பொருட்களின் பைரோலிசிஸ் பண்புகளின்படி, உற்பத்தியாளர்கள் ஓவர்சார்ஜ் பாதுகாப்பு (OVP), அதிக வெளியேற்ற பாதுகாப்பு (UVP), வெப்பநிலை பாதுகாப்பு (OTP) மற்றும் தற்போதைய பாதுகாப்பு (OCP) ஆகியவற்றிற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுப்பார்கள். டெஸ்லா தனது அதிக செயலில் உள்ள லித்தியம் பேட்டரிகளை சிறப்பாக நிர்வகிக்கக்கூடிய பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால் பாதுகாப்பில் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளது. நிச்சயமாக, மேலும் மேலும் பேட்டரி நிறுவனங்கள், ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்முறை பேட்டரி மேலாண்மை நிறுவனங்கள் இந்த துறையில் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைந்து வருவதால், மேலும் பல நிறுவனங்கள் சிறந்த பேட்டரி நிர்வாகத்தை அடைய முடியும், இது பாதுகாப்பை பெரிதும் மேம்படுத்தும்.