அதிகரித்து வரும் எண்ணெய் வளங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டின் பின்னணியில், மின்சார வாகனங்கள் விரைவான வளர்ச்சியின் காலகட்டத்தில் நுழைந்துள்ளன. எவ்வாறாயினும், அதிக விலை, குறுகிய பேட்டரி சுழற்சி, குறுகிய தூரம் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் பிற சிக்கல்கள் காரணமாக, மேலும் பெரிய அளவிலான மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவிப்பதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. புதிய எரிசக்தி கொள்கைகளை தொடர்ந்து வலுப்படுத்துவதால், உலகெங்கிலும் உள்ள ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் நிச்சயமற்ற வாய்ப்புகளுடன் இந்தத் துறையில் தீவிரமாக நுழைந்துள்ளன. பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், சில கார் உரிமையாளர்கள் படிப்படியாக எரிபொருள் வாகனங்களை கைவிட்டு, சிறந்த புதிய ஆற்றல் மற்றும் கலப்பின வாகனங்களை அனுபவிக்க விரும்புகிறார்கள். இருப்பினும், தூய மின்சார வாகனத் துறையில், டெஸ்லா மற்றும் BYD மட்டுமே அதிக வெற்றியைப் பெற்றுள்ளன. அவை அனைத்தும் தூய மின்சார வாகனங்கள். BYD இன் பேட்டரிக்கும் டெஸ்லாவின் பேட்டரிக்கும் என்ன வித்தியாசம்?
BYD பேட்டரி லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இப்போது பெரும்பாலான புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் குறைபாடு என்னவென்றால், இது குறைந்த சக்தி சேமிப்பு கொண்டது. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, அதிக சக்தி மட்டுமே சகிப்புத்தன்மையை மேம்படுத்த முடியும். எனவே, உற்பத்தியாளர்கள் பேட்டரிகளின் எண்ணிக்கையை பெரிதும் அதிகரிக்க வேண்டும், எனவே கார் உடலின் ஒட்டுமொத்த எடையும் நிறைய அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், டெஸ்லாவின் பேட்டரியுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த பேட்டரியின் விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவு. எனவே, நம் நாட்டில் பல புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் இந்த பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி முதிர்ச்சியடையாத தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மின்சார வாகனங்களுக்கு ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.
டெஸ்லாவின் பேட்டரி லித்தியம் கோபலேட் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. இதன் நன்மை என்னவென்றால், இது வலுவான மின் சேமிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காரின் ஆற்றல் சேமிப்பு திறன் சாதாரண பேட்டரிகளை விட வலிமையானது, இது உடல் எடையை அதிகரிக்காமல் வாகனத்தின் மைலேஜை மேம்படுத்தும். இருப்பினும், இந்த வகை பேட்டரி மற்றொரு குறைபாடு உள்ளது: அதன் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் BYD இன் பேட்டரி செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, எனவே அவரது காரின் விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.
இருப்பினும், டெஸ்லாவை விட BYD தாழ்வானது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. கூடுதலாக, மும்முனை பேட்டரிகள் மற்றும் இரும்பு லித்தியம் பேட்டரிகள் இரண்டிலும் BYD தொழில்துறையில் முன்னணியில் உள்ளது. இதை தெளிவுபடுத்த, மக்கள் முதலில் மும்முனை பேட்டரிகளை எடுத்துச் செல்வதில்லை என்று அர்த்தமல்ல., ஆனால் டெஸ்லா வேறுபட்டது. டெஸ்லாவின் பல ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் பிற நாடுகளால் தயாரிக்கப்பட்டு செயலாக்கப்படுகின்றன. இறுதி பகுப்பாய்வில், ஒரு முழுமையான உற்பத்தி வரி உருவாக்கப்படவில்லை. இந்த வகையில் டெஸ்லாவை விட BYD சிறந்தது.