லித்தியம் பேட்டரி துறையில் "வலிமையான ராஜா" மும்மை அல்லது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்?

எலக்ட்ரோகெமிக்கல் பேட்டரிகளின் பயன்பாடு மற்றும் ஊக்குவிப்பு தற்போதைய தொழில்துறை முறையை மாற்றியுள்ளது. அவற்றில், லித்தியம் பேட்டரிகள் சக்தி மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு துறையில் வேகமாக வளர்ந்துள்ளன. தற்போது, ​​இரண்டு பிரபலமான லித்தியம் பேட்டரிகளான "லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரி" மற்றும் "டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி" ஆகியவற்றின் முன்னுரிமை பற்றிய விவாதம் ஒருபோதும் நிற்கவில்லை. இந்த ஆண்டு இருவரும் மீண்டும் முன்னணிக்கு தள்ளப்பட்டுள்ளனர்.

லித்தியம் பேட்டரி துறையில் "வலிமையான ராஜா" மும்மை அல்லது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்?

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி மற்றும் மூன்றாம் லித்தியம் பேட்டரி "போட்டி"

புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் துறையில், தூய மின்சார வாகனங்கள் C நிலையை ஆக்கிரமிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் தூய மின்சார வாகனங்களின் ஆற்றல் பேட்டரிகளில், மும்மை லித்தியம் பேட்டரிகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் உள்ளன. உண்மையில், 2015 ஆம் ஆண்டில், மும்மை மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டின் நிறுவப்பட்ட திறன் விகிதம் சுமார் 3:7 ஆக இருந்தது, மேலும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை மும்மடங்கு முறியடித்த நேரம் கடந்த 2018 இல் இருந்தது. முக்கிய காரணம், மும்மை பேட்டரிகளின் சகிப்புத்தன்மை அதிகரித்து வருவதே ஆகும். தொலைதூர குடிமக்களின் பயணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கொள்கை மானியங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

ஆற்றல் பேட்டரிகள் துறையில் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டுக்கு சந்தை இல்லை என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. ஜனவரியில், BYD தனது பயணிகள் கார்களில் மும்மை பேட்டரிகள் பொருத்தப்படும் என்றும், அதன் பேருந்துகள் தொடர்ந்து லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தும் என்றும் கூறியது. பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் மின்சாரம் பேட்டரிகள் துறையில் பொது போக்குவரத்து, தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துத் தொழில்களில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் என்பதைக் காணலாம்.

இருப்பினும், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் இதற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. புதிய எரிசக்தி மானியம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படவுள்ள நிலையில், மின்சக்தி பேட்டரிகளின் சகிப்புத்தன்மை குறித்த புதிய விதிமுறைகளை இந்தக் கொள்கை செயல்படுத்தாது என்றும், சகிப்புத்தன்மை தேவைகளை எட்டிய தகுதிவாய்ந்த லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி நிறுவனங்கள் மீண்டும் ஒரு பகுதியைக் கைப்பற்றும் என்றும் சில உள் நபர்கள் ஊகிக்கின்றனர். ஆட்டோமொபைல் சந்தையின்.

சக்தி பேட்டரி துறையில் கூடுதலாக, ஆற்றல் சேமிப்பு சந்தையின் எழுச்சி லித்தியம் பேட்டரிகள் ஒரு சிறந்த வழி கொடுக்கிறது. பெரிய அல்லது சிறிய ஆற்றல் சேமிப்பு திட்டங்களுக்கு லித்தியம் பேட்டரியின் பெரிய திறன் மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையும் தேவைப்படுகிறது. லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரியின் பண்புகள் ஆற்றல் சேமிப்புத் துறையின் பயன்பாட்டுடன் மிகவும் ஒத்துப்போவதைக் காணலாம்.

இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், மும்முனை லித்தியம் பேட்டரி மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான "மோதல்" எதிர்காலத்தில் லித்தியம் பேட்டரி சந்தையின் முக்கிய நீரோட்டமாக இருக்கும், மேலும் "வலிமையான ராஜாவை" தற்போது எளிதாக தீர்மானிக்க முடியாது.