லித்தியம் பேட்டரியின் புதிய தேசிய தரநிலை அதிகாரப்பூர்வமாக செயல்படுத்தப்படுகிறது! லித்தியம் பேட்டரி மற்றும் ஈய அமிலத்தை விட யாருக்கு நன்மை இருக்கிறது?

சீன மக்கள் குடியரசின் தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் லித்தியம் அயன் பேட்டரி தொழில்துறைக்கான ஒழுங்குமுறை நிபந்தனைகள் மற்றும் லித்தியம் அயன் பேட்டரி தொழில்துறைக்கான ஒழுங்குமுறை அறிவிப்புகளை நிர்வகிப்பதற்கான இடைக்கால நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றைத் திருத்தியுள்ளது. தொழில்துறை (2018 பதிப்பு) மற்றும் லித்தியம் அயன் பேட்டரி தொழில்துறைக்கான ஒழுங்குமுறை அறிவிப்புகளின் நிர்வாகத்திற்கான இடைக்கால நடவடிக்கைகள் (2018 பதிப்பு), இது பிப்ரவரி 15, 2019 முதல் முறையாக செயல்படுத்தப்படும்.

இந்த முறை லித்தியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்துறையின் நிர்வாகத்தை பெரிதும் வலுப்படுத்துகிறது, தொழில்துறையின் மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தலை வழிகாட்டுகிறது, மூலோபாய ரீதியாக வளர்ந்து வரும் தொழில்களை தீவிரமாக வளர்க்கிறது மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்துறையின் ஆரோக்கியமான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது.

மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய தேசிய தரநிலை, ஈய-அமில பேட்டரிகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்பதில் சந்தேகமில்லை. மின்சார வாகனங்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பல குறைந்த வேக ஆற்றல் லித்தியம் பேட்டரி பிராண்டுகள் 2018 இல் விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் கண்டுள்ளன, மேலும் புதிய தேசிய தரநிலையின் முதல் ஆண்டிற்கான ஆற்றலைக் குவித்துள்ளன! மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய தேசிய தரநிலை லீட்-ஆசிட் பேட்டரி தொழில்துறையின் வீழ்ச்சியில் ஒரு திருப்புமுனையாக மாறும் என்று பலர் நினைக்கிறார்கள்? இது உண்மையா?

1. லீட்-ஆசிட் பேட்டரி துறையில் புதிய தேசிய தரத்தின் தாக்கத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடாதீர்கள்

புதிய தேசிய தரநிலையை அமல்படுத்திய பிறகு மின்சார வாகனங்கள் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுவதாலும், மின்சார மொபெட்கள் மற்றும் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு முழு வாகனத்தின் எடையில் எந்தத் தேவையும் இல்லாததாலும், இந்த இரண்டு வகையான மின்சார வாகனங்களும் அதிக லாபத்தைப் பெறக்கூடிய வகைகளாகும். உற்பத்தியாளர்களின் கவனமும் ஆகும். மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் மொபெட்களின் தரத்தை அவை பூர்த்தி செய்யும் வரை, லீட்-அமில பேட்டரிகள் இன்னும் முதல் தேர்வாக இருக்கும்!

2. முதல் அடுக்கு மற்றும் இரண்டாம் நிலை நகரங்களில் லித்தியம் பேட்டரிகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள்
ஷாங்காய் மற்றும் பெய்ஜிங் போன்ற முதல் மற்றும் இரண்டாம் அடுக்கு நகரங்களில், லித்தியம் பேட்டரிகளின் வரவேற்பு ஏற்கனவே மிகவும் அதிகமாக உள்ளது! ஒருபுறம், இது கொள்கையின் தாக்கம், மறுபுறம், லித்தியம் பேட்டரி பார்வையாளர்கள் விலைக்கு அதிக உணர்திறன் இல்லை என்பதையும் இது பிரதிபலிக்கிறது, ஆனால் டவுன்ஷிப் சந்தையில் உள்ள நுகர்வோருக்கு, புதியதை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு நேரம் மற்றும் செயல்முறை தேவைப்படுகிறது. விஷயங்கள்! நிச்சயமாக, மூன்றாம் மற்றும் நான்காம் அடுக்கு நகரங்களில் நல்ல விற்பனையுடன், சில லித்தியம் பேட்டரி பிராண்ட் சேனல்கள் நன்றாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்பதை இது நிராகரிக்கவில்லை!

3. லீட்-ஆசிட் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு இன்னும் பல பிரச்சனைகள் தீர்க்கப்பட உள்ளன
மின்சார வாகனங்கள் முழுமையாக லித்தியம்-அயன் மின்மயமாக்கப்பட வேண்டும் என்றால், அவை இன்னும் பல சிக்கல்களைச் சந்திக்கின்றன!

முதலாவதாக: உயர்தர லித்தியம் பேட்டரி செல்களின் உற்பத்திச் செலவு குறைந்திருந்தாலும், விலை உணர்திறன் கொண்ட மின்சார இரு சக்கர வாகனத் தொழிலுக்கான விலை இன்னும் அதிகமாகவே உள்ளது.

இரண்டாவது: லித்தியம் பேட்டரி துறையில் இதுவரை மறுசுழற்சி சேனல்கள் இல்லை. தரவுகளின்படி, சீனாவில் லித்தியம் பேட்டரி செல்கள் மறுசுழற்சி விகிதம் 10% க்கும் குறைவாக உள்ளது.

மூன்றாவது: லித்தியம் பேட்டரி விபத்துக்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, மேலும் பாதுகாப்பு முக்கியமானது.

நிச்சயமாக, ஈய-அமில பேட்டரிகளுக்கு, வெளியிடப்பட்ட பேட்டரிகளுக்கான புதிய தேசிய தரநிலைக்கு வெகுஜன தரத்தின்படி குறிப்பிட்ட ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் ஆற்றல் அடர்த்தி தேசிய தர குறிகாட்டிகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், இது தொழில்துறைக்கான புதிய தேவைகளையும் முன்வைக்கிறது! லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகள் இரண்டும் 2019 இல் குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொள்ளும்!