லித்தியம் பேட்டரிகளால் உருவாக்கப்பட்ட "நதிகள் மற்றும் மலைகள்" எங்கே?

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், லித்தியம் பேட்டரிகள் நம் வாழ்வில் மேலும் மேலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெவ்வேறு பயன்பாட்டு புலங்களின்படி, லித்தியம் பேட்டரிகளை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: நுகர்வோர் வகை, சக்தி வகை மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு வகை.

லித்தியம் பேட்டரிகளால் உருவாக்கப்பட்ட "நதிகள் மற்றும் மலைகள்" எங்கே?

நுகர்வோர் துறையில் லித்தியம் பேட்டரிகளின் பயன்பாடு 1990 ஆம் ஆண்டில் சோனி கார்ப்பரேஷன் உருவாக்கிய ரிச்சார்ஜபிள் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு முந்தையது. பின்னர், லித்தியம் பேட்டரிகள் வணிகமயமாக்கப்பட்டு அனைவரின் அன்றாட வாழ்விலும் பிரபலப்படுத்தப்பட்டன. சந்தையில் உள்ள லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் இரண்டாம் நிலை பேட்டரிகள் ஆகும், அவை மீண்டும் மீண்டும் ரீசார்ஜ் செய்யப்படலாம் மற்றும் மொபைல் போன்கள், மடிக்கணினிகள், புளூடூத் ஹெட்செட்கள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உண்மையில், அத்தகைய நுகர்வோர் லித்தியம் பேட்டரிகளின் சுழற்சி வாழ்க்கை மிகவும் நன்றாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பொதுவாக, அவை 2 அல்லது 3 வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மாற்றப்படும். இருப்பினும், அவை கையடக்க தயாரிப்புகள் என்பதால், அவை மெல்லியதாகவும் இலகுவாகவும் மாறுவது அவசியம், எனவே அவை பேட்டரி அளவு மற்றும் திறனுக்கான அதிக தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.

2015 க்கு முன்பு, நுகர்வோர் லித்தியம் பேட்டரி சந்தையில் ஒரு முழுமையான மேலாதிக்க நிலையை ஆக்கிரமித்தது. இருப்பினும், மின்சார வாகனங்களின் தொடக்கத்துடன், 2016 வாக்கில், ஆற்றல் லித்தியம் பேட்டரிகள் விரைவாக சந்தையை ஆக்கிரமித்தன, நுகர்வோர் லித்தியம் பேட்டரிகளின் விகிதத்தை விட அதிகமாக இருந்தது. சக்தி வகை லித்தியம் பேட்டரி முக்கியமாக போக்குவரத்து கருவிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்சார சைக்கிள்கள், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்சார பேருந்துகள் தவிர, இது ஃபோர்க்லிஃப்ட், விமான டிராக்டர்கள் போன்றவற்றிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நாடுகள் கூட லித்தியம் பேட்டரி விமானத்தை உருவாக்கி வெற்றிகரமாக பறக்கின்றன.

வலுவான சக்தியின் தேவை காரணமாக, அத்தகைய பேட்டரிகள் பெரிய வெளியேற்ற சக்தி, அதிக குறிப்பிட்ட ஆற்றல் மற்றும் பெரிய திறன் கொண்டவை. பேட்டரி அமைப்பு சிக்கலானது மற்றும் பேட்டரியின் உள் சூழலைப் பாதுகாக்கவும், ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் பிற காரணங்களால் ஏற்படும் கடுமையான விபத்துகளைத் தடுக்கவும் தடிமனான சவ்வு, படலம் மற்றும் ஷெல் தேவைப்படுகிறது. பவர் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகள் மிக அதிகமாக இருப்பதைக் காணலாம், மேலும் சந்தையைக் கைப்பற்றுவதற்கு தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் நாடுகள் நிறைய பணத்தை முதலீடு செய்துள்ளன.

ஆற்றல் சேமிப்பு லித்தியம் பேட்டரிகள் முதல் இரண்டிலிருந்து வேறுபட்டவை. முதல் இரண்டு வகைகள் அடிப்படையில் மக்களுக்கு நேரடியாக பயனளிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் ஆற்றல் சேமிப்பு லித்தியம் பேட்டரிகளின் பங்கு மிகவும் சிக்கலானது. இது மின்சாரத்தின் "நடுத்தர" க்கு சமமானதாகும், மேலும் விலை வேறுபாட்டைப் பெறாது. இது மின்சாரத்தை கிரிட்டில் சேமித்து வைப்பது மட்டுமல்லாமல், காற்று, நீர், சூரிய ஒளி மற்றும் பிற ஆதாரங்களில் இருந்து மின்சாரத்தை சேமிக்க முடியும், இது வீடுகள், நிறுவனங்கள் அல்லது முழு பிராந்தியத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். இது பவர் கிரிட்டின் சுமையையும் சமப்படுத்தலாம், மேலும் பவர் கிரிட் செயலிழக்கும்போது "பிளாக் ஸ்டார்ட்" கூட அடையலாம், இது உயிர்வேதியியல் நெருக்கடியில் "ரெட் குயின்" இன் யதார்த்தமான பதிப்பு என்று கூறலாம்.