லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் கோட்பாடு

லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் கோட்பாடு

1.1 கட்டண நிலை (SOC)

சார்ஜ் நிலையை ஒரு பேட்டரியில் கிடைக்கும் மின் ஆற்றலின் நிலை என வரையறுக்கலாம், இது பொதுவாக சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் மின்னோட்டம், வெப்பநிலை மற்றும் வயதான நிகழ்வு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து கிடைக்கக்கூடிய மின் ஆற்றல் மாறுபடும் என்பதால், சார்ஜ் நிலையின் வரையறை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: முழுமையான கட்டணம் (ASOC) மற்றும் சார்ஜ் நிலை (RSOC). சார்ஜின் சார்ஜ் நிலையின் வரம்பு பொதுவாக 0% -100% ஆக இருக்கும், அதே சமயம் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும் போது 100% மற்றும் முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் போது 0% ஆக இருக்கும். முழுமையான சார்ஜ் நிலை என்பது பேட்டரி தயாரிக்கப்படும் போது வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையான திறன் மதிப்பின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படும் ஒரு குறிப்பு மதிப்பாகும். புத்தம் புதிய முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியின் முழுமையான சார்ஜ் நிலை 100% ஆகும்; வயதான பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், அது வெவ்வேறு சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் நிலைமைகளின் கீழ் 100% ஐ அடைய முடியாது.

பின்வரும் படம் வெவ்வேறு வெளியேற்ற விகிதங்களின் கீழ் மின்னழுத்தத்திற்கும் பேட்டரி திறனுக்கும் இடையிலான உறவைக் காட்டுகிறது. அதிக வெளியேற்ற விகிதம், குறைந்த பேட்டரி திறன். வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பேட்டரி திறனும் குறையும்.

                          படம் 1. வெவ்வேறு வெளியேற்ற விகிதங்கள் மற்றும் வெப்பநிலைகளின் கீழ் மின்னழுத்தம் மற்றும் திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவு

1.2 அதிகபட்ச சார்ஜிங் மின்னழுத்தம்

அதிக சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் இரசாயன கலவை மற்றும் பேட்டரியின் பண்புகளுடன் தொடர்புடையது. லித்தியம் பேட்டரிகளின் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் பொதுவாக 4.2V மற்றும் 4.35V ஆகும், மேலும் மின்னழுத்த மதிப்புகள் கேத்தோடு மற்றும் அனோட் பொருட்களைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.

1.3 முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டது

பேட்டரி மின்னழுத்தத்திற்கும் அதிக சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்திற்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடு 100mV க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது மற்றும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் C/10 ஆக குறையும் போது, ​​பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாகக் கருதலாம். பேட்டரிகளின் பண்புகள் வேறுபடுகின்றன, மேலும் முழுமையான சார்ஜிங்கிற்கான நிபந்தனைகளும் மாறுபடும்.

பின்வரும் படம் வழக்கமான லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங் பண்பு வளைவைக் காட்டுகிறது. பேட்டரி மின்னழுத்தம் அதிக சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும்போது மற்றும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் C/10 ஆகக் குறையும் போது, ​​பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது.

                             படம் 2. லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங் பண்பு வளைவு

1.4 குறைந்தபட்ச டிஸ்சார்ஜிங் மின்னழுத்தம்

குறைந்தபட்ச வெளியேற்ற மின்னழுத்தத்தை கட்-ஆஃப் டிஸ்சார்ஜ் வோல்டேஜ் என வரையறுக்கலாம், வழக்கமாக 0% சார்ஜ் நிலையில் இருக்கும் மின்னழுத்தம். இந்த மின்னழுத்த மதிப்பு ஒரு நிலையான மதிப்பு அல்ல, ஆனால் சுமை, வெப்பநிலை, வயதான பட்டம் அல்லது பிற காரணிகளுடன் மாறுகிறது.

1.5 முழு வெளியேற்றம்

பேட்டரி மின்னழுத்தம் குறைந்தபட்ச வெளியேற்ற மின்னழுத்தத்தை விட குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருந்தால், அதை முழுமையான வெளியேற்றம் என்று அழைக்கலாம்.

1.6 கட்டண வெளியேற்ற விகிதம் (C-ரேட்)

சார்ஜ் டிஸ்சார்ஜ் ரேட் என்பது பேட்டரி திறனுடன் தொடர்புடைய சார்ஜ் டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டத்தின் பிரதிநிதித்துவமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மணிநேரத்திற்கு 1C டிஸ்சார்ஜ் செய்யப் பயன்படுத்தினால், பேட்டரி முழுமையாக வெளியேற்றப்படும். வெவ்வேறு சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் விகிதங்கள் வெவ்வேறு கிடைக்கக்கூடிய திறன்களை ஏற்படுத்தும். வழக்கமாக, அதிக கட்டணம் வெளியேற்ற விகிதம், சிறிய கிடைக்கும் திறன்.

1.7 சுழற்சி வாழ்க்கை

சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை என்பது ஒரு பேட்டரி முழுமையான சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங்கிற்கு உட்பட்ட முறைகளின் எண்ணிக்கையாகும், இது உண்மையான வெளியேற்ற திறன் மற்றும் வடிவமைப்பு திறன் ஆகியவற்றிலிருந்து மதிப்பிடப்படலாம். திரட்டப்பட்ட வெளியேற்ற திறன் வடிவமைப்பு திறனுக்கு சமமாக இருக்கும் போதெல்லாம், சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை ஒன்று. வழக்கமாக, 500 சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியின் திறன் 10% முதல் 20% வரை குறையும்.

                          படம் 3. சுழற்சி நேரங்களுக்கும் பேட்டரி திறனுக்கும் இடையிலான உறவு

1.8 சுய வெளியேற்றம்

அதிகரிக்கும் வெப்பநிலையுடன் அனைத்து பேட்டரிகளின் சுய வெளியேற்றமும் அதிகரிக்கும். சுய டிஸ்சார்ஜ் என்பது அடிப்படையில் உற்பத்தி குறைபாடு அல்ல, மாறாக பேட்டரியின் சிறப்பியல்பு. இருப்பினும், உற்பத்தி செயல்முறையின் போது முறையற்ற கையாளுதலும் சுய வெளியேற்றத்தை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும். வழக்கமாக, பேட்டரி வெப்பநிலையில் ஒவ்வொரு 10 ° C அதிகரிப்புக்கும், சுய வெளியேற்ற விகிதம் இரட்டிப்பாகும். லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் மாதாந்திர சுய வெளியேற்ற திறன் தோராயமாக 1-2% ஆகும், அதே சமயம் பல்வேறு நிக்கல் அடிப்படையிலான பேட்டரிகள் மாதாந்திர சுய வெளியேற்ற திறன் 10-15% ஆகும்.

                             படம் 4. வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் லித்தியம் பேட்டரிகளின் சுய வெளியேற்ற விகிதத்தின் செயல்திறன்