- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
தொழில் செய்திகள்
ரிச்சார்ஜபிள் எஃகு பொத்தான் பேட்டரிகள் ஏன் லேசர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன?
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், TWS இயர்போன்கள் வெடித்ததன் மூலம், அதிக சகிப்புத்தன்மை, உயர் பாதுகாப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கம் போன்ற நன்மைகள் கொண்ட புதிய ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பொத்தான் பேட்டரிகள், TWS இயர்போன்கள், ஸ்மார்ட் வாட்ச்கள், ஸ்மார்ட் கண்ணாடிகள் மற்றும் ஸ்மார்ட் ஸ்பீக்கர்கள் போன்ற பல்வேறு சிறிய அணியக்க......
மேலும் படிக்க
லேமினேட் செய்யப்பட்ட பேட்டரி செயல்முறை ஏன் மிகவும் சாதகமானது, மேலும் முன்னணி பேட்டரி நிறுவனங்கள் ஏன் லேமினேட் செய்யப்பட்ட பேட்டரி செயல்முறையை தொடர்ச்சியாக பயன்படுத்துகின்றன?
பேட்டரி உற்பத்தி செயல்முறை முக்கியமாக இரண்டு தொழில்நுட்ப வழிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: லேமினேஷன் செயல்முறை மற்றும் முறுக்கு செயல்முறை. தற்போது, சீன பேட்டரி நிறுவனங்களின் முக்கிய தொழில்நுட்ப திசை முக்கியமாக முறுக்கு சுற்றி உள்ளது, ஆனால் லேமினேஷன் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், அதிக எண்ணிக்கையில......
மேலும் படிக்க
சோடியம் சல்பர் மின்கலம் சுற்றிவளைப்பை உடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது! புதிய பதிப்பின் திறன் லித்தியம் பேட்டரியை விட 4 மடங்கு அதிகம், நல்ல நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் குறைந்த விலை
அடுத்த தலைமுறை ஆற்றல் சேமிப்பு தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு சர்வதேச விஞ்ஞானிகள் குழு சமீபத்தில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் குறைந்த விலை பேட்டரியை அற்புதமான ஆற்றலுடன் நிரூபித்துள்ளது. வழக்கமான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த புதிய சோடியம் சல்பர் பேட்டரி வடிவமைப்பு நான்கு ம......
மேலும் படிக்க
டெஸ்லா தூய மின்சார வாகனத்தின் ஆற்றல் லித்தியம் பேட்டரி அமைப்பின் தேர்வுமுறை தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி விவாதிக்கவும்
உலகில் முற்றிலும் பாதுகாப்பான பேட்டரிகள் இல்லை, முழுமையாக அடையாளம் காணப்படாத மற்றும் தடுக்கப்படாத அபாயங்கள் மட்டுமே உள்ளன. மக்கள் சார்ந்த தயாரிப்பு பாதுகாப்பு மேம்பாட்டுக் கருத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்துங்கள். தடுப்பு நடவடிக்கைகள் போதுமானதாக இல்லை என்றாலும், பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
மேலும் படிக்க
டெஸ்லா ஏன் 2170க்கு மாற்றப்பட்டது? டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரியின் நன்மைகள் என்ன?
18650 பேட்டரி டெஸ்லாவின் புராணக்கதை. இப்போது, மாடல் 3 இன் வெகுஜன உற்பத்தியுடன், 18650 பேட்டரியின் வரலாற்று நோக்கம் முடிவுக்கு வருகிறது. அனைத்து டெஸ்லா மாடல்களும் 21700 லித்தியம் பேட்டரியை மாற்றலாம். இதன் பின்னணி என்ன?
மேலும் படிக்க
லித்தியம் அயன் பேட்டரி அனைத்து வழிகளிலும் விரைகிறது, பவர் பேட்டரியை நெருங்குகிறது
1800 ஆம் ஆண்டில், இத்தாலிய இயற்பியலாளர் அலெஸாண்ட்ரோ வோல்டா, மனித வரலாற்றில் முதல் பேட்டரியான வோல்டா அடுக்கைக் கண்டுபிடித்தார். முதல் மின்கலமானது துத்தநாகம் (அனோட்) மற்றும் செம்பு (கேத்தோடு) தாள்கள் மற்றும் உப்பு நீரில் (எலக்ட்ரோலைட்) ஊறவைக்கப்பட்ட காகிதத்தால் ஆனது, இது மின்சாரத்தின் செயற்கை சாத்தியத......
மேலும் படிக்க
