லித்தியம் பேட்டரிகள் வழக்கற்றுப் போகுமா?

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அதிகமான புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மக்களின் வாழ்க்கையில் நுழைந்துள்ளன. தொடர்புடைய தரவுகளின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், சீனாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 4.92 மில்லியனை எட்டியுள்ளது, மொத்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கையில் 1.75%, 2019 ஐ விட 1.11 மில்லியன் அதிகரிப்பு அல்லது 29.18%. கூடுதலாக, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சி தொடர்ந்து மூன்று ஆண்டுகளாக 1 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது, இது நீடித்த மற்றும் விரைவான வளர்ச்சியின் போக்கைக் காட்டுகிறது, இது தொழில்துறை நல்ல வளர்ச்சிப் போக்கைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் வாகனங்களால் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் பேட்டரி திறன் நேரடியாக வாகனத்தின் சகிப்புத்தன்மையை பாதிக்கிறது. எனவே, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை வாங்க விரும்புவோர், பேட்டரிகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்துவார்கள்.

லித்தியம் பேட்டரி அனைவருக்கும் தெரிந்திருக்க வேண்டும். பொம்மை பேட்டரி, எலக்ட்ரிக் சைக்கிள் பேட்டரி என நம் அன்றாட வாழ்வில் எங்கு பார்த்தாலும், தற்போது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களிலும் லித்தியம் பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், லித்தியம் பேட்டரியின் குறைபாடுகள் புதிய ஆற்றல் வாகன பயனர்களின் கவனத்தையும் ஈர்த்துள்ளன.

உதாரணமாக, லித்தியம் பேட்டரியின் குறுகிய ஆயுள் மோசமான வாகன சகிப்புத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது; இது வயதுக்கு எளிதானது, இது கார்களின் பயன்பாட்டு செலவை அதிகரிக்கிறது; மிகவும் ஆபத்தானது என்னவென்றால், லித்தியம் பேட்டரிகள் வெடிக்கும் வாய்ப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் உள்ளன. இந்த குறைபாடுகள் அனைத்தும் மிகவும் திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான லித்தியம் பேட்டரிகளின் வளர்ச்சியை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. புதிய ஆற்றல் வாகன நிறுவனங்கள் மற்றும் பேட்டரி R&D நிறுவனங்களும் இந்த பிரச்சனைகளுக்கு தீவிரமாக பதிலளிக்கின்றன.

15 வினாடிகளில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யக்கூடிய சூப்பர் பேட்டரிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன

செப்டம்பர் 2020 இல், எலும்புக்கூடு மற்றும் கார்ல்ஸ்ரூ இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி ஒரு வகையான கிராபெனின் பேட்டரியை அறிமுகப்படுத்தியது. இதன் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் வேகம் சாதாரண பேட்டரிகளை விட 1000 மடங்கு அதிகம். முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்ய 15 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும், இது வயதுக்கு எளிதல்ல, மேலும் அதன் திறனும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நிறுவனம் ஒரு முன்னணி ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்துடன் 1 பில்லியன் யூரோ தொழில்நுட்ப பரிவர்த்தனையில் கையெழுத்திட்டுள்ளது, இது அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் சூப்பர் பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்ட புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்ய வழிவகுக்கும்.

அவற்றை விட முன்னதாக, ஜிஏசி குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்ட கிராபெனின் பேட்டரி தொழில்நுட்பம், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பேட்டரி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக ஜூலை 2020 இல் சீனாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மேலும், டிசம்பர் 2020 இல், GAC குழுமம் உண்மையான வாகனத்தை சோதித்து, அதை சுமூகமாக சந்தையில் வெளியிடுவதாக அறிவித்தது. GAC குழுமத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சி வேகம் ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக இருந்தாலும், வெளிநாட்டு தொழில்நுட்பங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், GAC குழுமத்தின் கிராபெனின் தொழில்நுட்பத்தின் "கடின சக்தி" சற்று குறைவாகவே உள்ளது. 80% சார்ஜிங் 8 நிமிடங்கள் ஆகும், அதிகபட்ச ஓட்டுநர் தூரம் 300 கிலோமீட்டர்.

ஒரு வார்த்தையில், சூப்பர் பேட்டரிகளின் தோற்றம் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சார்ஜிங் செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் லித்தியம் பேட்டரிகளின் தீமைகளை பெரிய அளவில் ஈடுசெய்யும்.

பல்வேறு உயர் திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம்

சூப்பர் பேட்டரியின் வருகை மின்சார வாகனங்களின் மின்சாரப் பிரச்சனைக்கு ஒரு தீர்வை வழங்குகிறது. இருப்பினும், சூப்பர் பேட்டரிகள் சர்வ வல்லமை கொண்டவை அல்ல, அவற்றின் பயன்பாடு சர்ச்சைக்குரியது. இது சில குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. எனவே, பேட்டரி சந்தையில் பல தேர்வுகள் இருக்கும். 2021 ஆம் ஆண்டில், பவர் பேட்டரி சந்தையில் முன்னணியில் இருக்க சந்தை பல்வேறு உயர் திறன் கொண்ட பேட்டரிகளை அறிமுகப்படுத்தலாம்.

ஜனவரி 9, 2021 அன்று, NiO குழுமம் 150kWh சாலிட் ஸ்டேட் பேட்டரியை 1000km க்கும் அதிகமான தாங்குதிறன் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு செயல்திறன் கொண்டது. இது 2022 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் சந்தைக்கு வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது. ஜனவரி 13 அன்று, SAIC ஹோம் ஆட்டோமோட்டிவ் கோ., லிமிடெட், SAIC குழுமத்துடன் ஒத்துழைப்பதாக அறிவித்தது. ஜனவரி 16 அன்று, Ningde Times இன் தலைவரான Zeng Yuqun, Ningde Times BEV பேட்டரி பேக்குகளை உருவாக்கி வருவதாக ஊடகங்களுக்குத் தெரிவித்தார், இது 1000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம், 10 நிமிடங்கள் முழு சார்ஜ், 16 ஆண்டுகள் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். மற்றும் 2 மில்லியன் கிலோமீட்டர் வரை.

லித்தியம் பேட்டரிகளின் அழிவு?

சுருக்கமாக, லித்தியம் பேட்டரிகளின் மேலாதிக்கம் ஆபத்தில் உள்ளது. லித்தியம் பேட்டரிகளின் தீமைகள் லித்தியம் பேட்டரிகளின் சந்தை நிலையை "குலுக்கியது" உயரும் நட்சத்திரங்களால் திறம்பட நிவர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளன என்பதற்கு கூடுதலாக, ஒரு முக்கியமான பொருளும் உள்ளது - லித்தியம் வள சேமிப்பு. லித்தியம் புதுப்பிக்க முடியாத வளமாகும், எனவே லித்தியம் வளங்கள் தீர்ந்துவிட்டால், லித்தியம் பேட்டரிகள் தானாகவே சந்தை நிலையிலிருந்து வெளியேறும்.

எனவே, லித்தியம் பேட்டரிகள் இறந்துவிடுமா?

தற்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரிகள் விரைவில் அகற்றப்படாது. ஏனெனில் நமது அன்றாட வாழ்வில் லித்தியம் பேட்டரிகளுக்கு அதிக தேவை உள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டில், சீனாவில் லித்தியம் பேட்டரிகளின் வெளியீடு 15.722 பில்லியனை எட்டியுள்ளது, மேலும் லித்தியம் பேட்டரி தொழில்துறையின் அளவு 200 பில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது.

நாம் அடிக்கடி பயன்படுத்தும் மொபைல் போன்கள், மடிக்கணினிகள், மின்சார சைக்கிள்கள், மின்சார கார்கள், மின்சார கருவிகள், டிஜிட்டல் கேமராக்கள் மற்றும் பிற மின்னணு பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களும் லித்தியம் பேட்டரிகளை இயங்கும் சக்தியாக பயன்படுத்துகின்றன. கூடுதலாக, தொடர்புடைய ஆய்வுகளின்படி, சீனாவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் அளவு விரிவாக்கத்துடன், சீனாவில் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை எதிர்காலத்தில் மேலும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எனவே, துன்பங்கள் இருந்தபோதிலும், லித்தியம் பேட்டரிகள் இன்னும் குறுகிய காலத்தில் தேவைப்படுகின்றன.