ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள்

பெய்ஜிங் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்கான பெய்ஜிங் சங்கம் மற்றும் சீன அறிவியல் அகாடமியின் இலக்கியம் மற்றும் தகவல் மையம் இணைந்து வழங்கும் சக்தி மீட்பு முடிவெடுக்கும் ஆலோசனை நிலையம் நேற்று பெய்ஜிங் பசுமை விண்வெளி மையத்தில் நடைபெற்றது. சீன அறிவியல் அகாடமியின் கல்வியாளர் ஃபெய் வெய்யாங், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், தூய மின்சார இயக்கத்தின் முக்கிய தொழில்நுட்பம் பெரும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது, மேலும் லித்தியம் அயனியால் குறிப்பிடப்படும் மின்சார வாகனங்களின் முக்கிய தொழில்நுட்பம் ஒரு பெரிய திருப்புமுனையை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டினார். இருப்பினும், லித்தியம் பேட்டரிகளின் பாரிய பயன்பாடு அதிக எண்ணிக்கையிலான லித்தியம் பேட்டரிகளின் ஓய்வுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மதிப்புமிக்க உலோகங்களை ஒட்டுமொத்தமாக மீட்டெடுப்பதற்கும் இரண்டாம் நிலை மாசுபாட்டைத் தடுப்பதற்கும் லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சிக்கான மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை வலுப்படுத்துவது அவசியம்.

கடந்த காலத்தில், அனைத்து மொபைல் பவர் சப்ளைகளிலும் 18650 பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அதன் குறைந்த எடை மற்றும் பெரிய திறன் காரணமாக, 18650 பேட்டரிகள் பல பிராண்டுகளின் ஆதரவை வென்றுள்ளன. இருப்பினும், லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், உற்பத்தியாளர்கள் படிப்படியாக லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரிகளுக்கு மாறியுள்ளனர். மொபைல் மின்சாரம் ஏன் லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறது?

ஐஓடி சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் 1000 எம்ஏஎச் பேட்டரி, மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் காப்பு அமைப்புகள் சும்மா இருக்கும்போது கூட காலப்போக்கில் திறனை இழக்கின்றன. அதிக வெப்பநிலை பேட்டரிக்குள் வேதியியல் எதிர்வினைகளை துரிதப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் தீவிர குறைந்த வெப்பநிலை மாற்ற முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஜப்பானின் Nikkei Shimbun டிசம்பர் 9 அன்று டொயோட்டா ஒரு திட நிலை பேட்டரியை உருவாக்குகிறது, இது ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 500 கிலோமீட்டர்கள் ஓடக்கூடியது, மேலும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 10 நிமிடங்கள் ஆகும், இது பாரம்பரிய மின்சார வாகனங்களை விட மூன்றில் இரண்டு பங்கு குறைவாகும். உலகின் முதல் திட நிலை பேட்டரி வாகனங்களை அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனமாக டொயோட்டா மாறும் என்றும், அடுத்த ஆண்டு முன்மாதிரி வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.